São Paulo (AE) – Para atingir suas metas de redução de 43% das emissões de gases de efeito estufa até 2030, o Brasil precisa alcançar o desmatamento zero, ter uma agricultura de baixo carbono e considerar que o preço da tonelada de CO2 emitida no setor energético é de US$ 50. Só assim será possível fechar as contas propostas pelo governo. Esse é o cálculo feito por um grupo de pesquisa da Universidade Federal do Rio de Janeiro, liderado por Roberto Schaeffer, professor de planejamento energético, como parte de um estudo internacional divulgado na semana passada que analisou as chamadas INDCs (sigla em inglês para o conjunto de compromissos tendo em vista a Conferência do Clima da ONU em Paris) de Brasil, China, Japão, Índia, Estados Unidos e União Europeia.

O estudo analisou quais ações precisam ser tomadas pelos países não só cumprir para as metas apresentadas, mas também para que elas sejam incrementadas com o passar dos anos a fim de que o mundo consiga alcançar a meta de conter o aquecimento do planeta a 2°C.

Júnior SantosEnergia eólica, que está em expansão no Nordeste, tem papel importante na preservação do clima

Schaeffer e equipe levaram em conta as projeções econômicas brasileiras mais recentes, que indicam recessão num primeiro momento, mas retomada do crescimento dentro de alguns anos, para calcular, por exemplo, como a produção agrícola vai se comportar, como será a demanda por energia, transporte, produção de cimento, entre outros dados macroeconômicos.  A partir desses dados eles fizeram uma modelagem para estimar quanto serão as emissões de gases de efeito estufa do Brasil e, assim, propor ações que precisarão ser tomadas para cumprir a meta apresentada pelo governo.

“Considerando tudo isso, imaginamos que, se o Brasil alcançar o desmatamento zero e adotar uma agricultura de baixas emissões, como proposto no Plano ABC (Agricultura de Baixo Carbono), sobra para a energia uma boa fatia de ações para fechar a conta das metas. E isso só será alcançado se o País atribuir um valor ao carbono na hora de optar se não vai fazer mais usinas termoelétricas e migrar para a eólica ou solar, ou trocar o diesel por biocombustíveis no transporte”, diz Schaeffer.